ရေကြောင်းအတွေ့အကြုံရှိသူတိုင်းသည် အမှားအယွင်းအတွက် နေရာအနည်းငယ်ချန်ထားနိုင်သည့် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော၊ အလုပ်များသောပတ်ဝန်းကျင်များဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုနိုင်သည်။မမျှော်လင့်ထားသော အဖြစ်အပျက်များသည် အချိန်ဇယားကို နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။
ဆိပ်ကမ်းအော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် ထိရောက်မှုရှိစေရန်အတွက် စိန်ခေါ်မှုများထက် ပိုမိုရင်ဆိုင်နေကြရသည်။၎င်းတို့တွင်-
ပတ်ဝန်းကျင်တာဝန်
သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာ့ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှု၏ 4% နီးပါးအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိတ်များ အများစုသည် ပင်လယ်ပြင်ရှိ သင်္ဘောများမှ လာသော်လည်း ဤထွက်ကုန်တွင် ကြီးမားသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအဖွဲ့အစည်းသည် 2050 ခုနှစ်တွင် စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်လွှတ်မှု ထက်ဝက်လျှော့ချရန် ရည်မှန်းထားသောကြောင့် ဆိပ်ကမ်းအော်ပရေတာများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ဖိအားများ ပိုမိုခံနေရသည်။
ကုန်ကျစရိတ်တွေ တက်လာတယ်။
ဆိပ်ကမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ သဘာဝအတိုင်း ပါဝါဆာလောင်နေသော အဆောက်အဦများဖြင့် တည်ရှိနေသည်။မကြာသေးမီက ဓာတ်အားဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်မှုကြောင့် အော်ပရေတာများက လက်ခံရန် ပိုမိုခက်ခဲသည့် အဖြစ်မှန်ဖြစ်သည်။ကမ္ဘာ့ဘဏ်၏ စွမ်းအင်စျေးနှုန်းညွှန်းကိန်းသည် 2022 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလနှင့် ဧပြီလကြားတွင် 26% မြင့်တက်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းသည် 2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအထိ 50% မြင့်တက်လာခြင်း၏ ထိပ်ဆုံးတွင်ဖြစ်သည်။
ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး
၎င်းတို့၏ အရှိန်အဟုန်နှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများကြောင့် ဆိပ်ကမ်းပတ်ဝန်းကျင်များသည်လည်း အန္တရာယ်ရှိသည်။ယာဉ်တိုက်မှု၊ ချော်ကျမှုများ၊ ချော်လဲခြင်းနှင့် ဓာတ်လှေကားများ တိုက်မိခြင်းများ၏ အန္တရာယ်များ အားလုံးမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။2016 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော အဓိက သုတေသနပရောဂျက်တစ်ခုတွင် ဆိပ်ကမ်းလုပ်သား 70% သည် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသည် အန္တရာယ်ရှိသည်ဟု ခံစားခဲ့ရသည်။
ဖောက်သည်အတွေ့အကြုံ
ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုသည်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်ဖြစ်သည်။အချို့သော သတင်းရင်းမြစ်များအရ ကုန်စည်၏ 30% ခန့်သည် ဆိပ်ကမ်းများ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် နှောင့်နှေးနေပါသည်။အဆိုပါ လမ်းလျှောက်ပစ္စည်းများအပေါ် ထပ်လောင်းစိတ်ဝင်စားမှုမှာ နှစ်စဉ် သန်းရာနှင့်ချီရှိသည်။အော်ပရေတာများသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်အတူ အဆိုပါအရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် ဖိအားများအောက်တွင် ရှိနေသည်။
LED မီးအလင်းရောင်သည် ဤပြဿနာများကို "ဖြေရှင်းနိုင်သည်" ဟုဆိုခြင်းသည် မှားပေလိမ့်မည်။ဤအရာများသည် တစ်ခုတည်းသော အဖြေမရှိသော ရှုပ်ထွေးသော ပြဿနာများဖြစ်သည်။ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သည်ဟု ယူဆပါသည်။အယ်လ်အီးဒီများကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး၊ လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများ ပေးဆောင်နိုင်သည် ။
ဤနယ်ပယ်သုံးခုမှ တစ်ခုစီတွင် LED မီးအလင်းရောင်ကို မည်သို့အသုံးပြုနိုင်သည်ကို ကြည့်ပါ။
LED အလင်းရောင်သည် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု့
ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးပြုနေသော port အများအပြားသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့ကို စတင်ဖွင့်လှစ်သောအခါတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အလင်းရောင်စနစ်များပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။၎င်းတို့သည် ယေဘုယျအားဖြင့် သတ္တု halide (MH) သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်မားသော ဆိုဒီယမ် (HPS) တွင် လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 100 ကျော်က စတင်ပေါ်ထွန်းခဲ့သော နှစ်ခုလုံး ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
ပြဿနာက အလင်းအိမ်တွေဟာ သူတို့ကိုယ်သူတို့ မဟုတ်ဘဲ၊ နည်းပညာဟောင်းတွေကို သုံးနေကြတုန်းပါပဲ။ယခင်က HPS နှင့် metal-halide lighting တို့သည် တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်ခွင့်များဖြစ်သည်။သို့သော် ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များတွင် LED အလင်းရောင်သည် ၎င်းတို့၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ရှာဖွေနေသည့် ဆိပ်ကမ်းများအတွက် စံရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။
LED များသည် ၎င်းတို့၏ ခေတ်မမီတော့သော အတွဲများထက် 50% မှ 70% အထိ စွမ်းအင်လျော့နည်းကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ယင်းသည် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုရှုထောင့်မှသာမက ထင်ရှားသောဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများရှိသည်။ပါဝါကုန်ကျစရိတ်များ ဆက်လက်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ LED မီးများသည် port လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ရှင်းထုတ်ခြင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
LED အလင်းရောင်သည် ပိုမိုဘေးကင်းသော port များကို run ရန် ကူညီပေးသည်။
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိတ်များသည် အလွန်အလုပ်များသောနေရာများဖြစ်သည်။ယင်းက ၎င်းတို့အား လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအရ အန္တရာယ်မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်စေသည်။ကြီးမားပြီး လေးလံသော ကွန်တိန်နာများနှင့် ယာဉ်များသည် အမြဲတမ်း ရွေ့လျားနေပါသည်။မော်တော်ကားမီးများ၊ ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် lashing gear ကဲ့သို့သော portside ပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်များကို ဖော်ပြသည်။
တဖန်၊ ရိုးရာအလင်းရောင်နည်းများသည် ပြဿနာများ ရှိနေသည်။HPS နှင့် Metal Halide မီးချောင်းများသည် ဆိပ်ကမ်းတစ်ခု၏ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါ။အပူ၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် ဆားဓာတ်မြင့်မားမှုသည် "သာမန်" အခြေအနေများထက် အလင်းရောင်စနစ်အား ပျက်စီးစေပြီး မြန်မြန်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
မြင်နိုင်စွမ်း ကျဆင်းသွားခြင်းသည် ဆိုးရွားသော ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ် ဖြစ်နိုင်ပြီး အသက်အန္တရာယ် ကျရောက်စေကာ အော်ပရေတာများအား တာဝန်ယူမှု တာဝန်ခံမှုကို ဖော်ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ခေတ်မီ LED မီးလုံးများသည် သက်တမ်းပိုရှည်ပြီး ကိစ္စရပ်တွင် ပိုရှည်သည်။VKSကြမ်းတမ်းသော ပင်လယ်ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ထုတ်ကုန်များ၊ အစိတ်အပိုင်းများ။၎င်းတို့သည် လုံခြုံရေးအတွက် စမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
LED အလင်းရောင်သည် portside လည်ပတ်မှု၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အကန့်အသတ်ရှိသော မြင်နိုင်စွမ်းသည် ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသကဲ့သို့ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။အလုပ်သမားများသည် ၎င်းတို့လိုအပ်သည်များကို မမြင်နိုင်သောအခါ ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို ပြန်လည်ရရှိသည်အထိ တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ရပ်တန့်ရန်ဖြစ်သည်။အလင်းရောင်ကောင်းတယ်။ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် အဓိကပြဿနာဖြစ်လာပြီးဖြစ်သည့် ဆိပ်ကမ်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
အလင်းရောင် ဒီဇိုင်းသည် အသက်ရှည်ရန် အဓိက ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အချက်ဖြစ်သည်။မှန်ကန်သော အလင်းအိမ်များကို ဗျူဟာကျကျ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတု သို့မဟုတ် ညအချိန်တွင်ပင် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။စမတ်ကျသော အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းသည် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိသော ညစ်ညမ်းသောစွမ်းအင်၏ အပျက်သဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလည်း လျော့နည်းစေမည်ဖြစ်သည်။
အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်ရန် တည်ဆောက်ထားသည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ LED မီးလုံးများသည် ဆိပ်ကမ်းပြတ်တောက်ခြင်းမှ အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုပေးပါသည်။နှောင့်နှေးမှုတိုင်းသည် ပြင်းထန်သောဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာဂယက်ရိုက်ခတ်မှုများရှိနိုင်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် အလင်းရောင်အတွက် ပိုမိုထက်မြက်သောချဉ်းကပ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရေးကြီးပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မေ-၆-၂၀၂၃